Interrail 2022

Laivaan noustessani tapasin henkilön, jota olin neuvonut satamassa oikeaan suuntaan. Kysyin häneltä, että haluaisiko hän liittyä seuraani istumaan kannelle ja juttelemaan. Hän ilahtui kutsusta ja vietimmekin koko matkan yhdessä. Tällä kertaa sain majapaikkatarjouksen Japaniin. Illasta söin spagettia ennen käpertymistä ravintolan penkille nukkumaan. Yö meni jotakuinkin hyvin, unta tuli noin viisi ja puoli tuntia. Saavuimme Bariin noin tunnin myöhässä ja ihmiset kenellä oli nopea vaihtoyhteys olivat hätää kärsimässä. Itsellä ei ollut suuri kiire, mutta kävelin kuitenkin ripeästi asemalle ehtiäkseni junaan. Kaupunki vaikutti siistiltä ja viihtyisältä, Etelä-Italiassa täytyy tulla käymään uudestaankin pidemmäksi aikaa kuin vain ohikulkumatkalle. Erkanin japanilaisen kanssa ja toivotimme toisillemme hyvät loppumatkat. Hän menisi ensin Napoliin ja vasta sitten Roomaan. Italiassa kaikki nopeammat junat vaativat maksullisen paikkavarauksen, mutta matkaan kuuluu ainakin ensimmäisessä luokassa j...

Edellisen postauksessa mainitun viimeisen junamatkan päässä odotti Romania. Tämä olisi kuitenkin pisin yhtenäinen matka mitä tähän mennessä olen tehnyt, yhteensä noin 28 tuntia. Välissä oli tarkoitus olla kolmen tunnin pysähdys Bukarestissä, mutta viivästyksistä johtuen se olikin vain tunnin pysähdys. Matka alkoi siis edellisenä päivänä kello 13 ja perillä olisin noin klo 17 seuraavana päivänä. Olin kokeillut junassa nukkumista pari kertaa aikaisemminkin ja todennut sen hieman huonoksi ideaksi, mutten kuitenkaan mahdottomaksi. Tällä kertaa minua heräteltiin kuitenkin aika tarkkaan tunnin välein, joko passintarkastuksen tai lipuntarkastuksen takia. Yhteensä 11 kertaa, joista 8 oli lipuntarkastuksia ja 3 passin. En nukkunut koko yönä kuin korkeintaan kaksi tuntia ja sekin oli katkonaista. Aina juuri kun olisin saanut unta minua tökittiin hereille. Aamu ja päivä olivat tähän mennessä rankimmat, tosin näin kolmelta aamuyöstä alkaneen upean auringonnousun, joten aivan hukkaan hereillä olo e...

Tällä kertaa juna lähti ajoissa Wienistä, mutta joutui pysähtymään luultavasti sairaskohtauksen takia noin 20 minuutiksi seuraavalle asemalle. Tiesin jo tällöin, etten tule ehtimään seuraavaan junaan Győristä. Tämä ei kuitenkaan suuresti haitannut, koska ehtisin silloin syömään jotain perillä.  Muistan viime kerran kun vierailin Unkarissa, silloin tämä kuumuus tuntui aivan raastavalta. Luultavasti, koska lensin suoraan hyisestä Suomesta. On täällä nytkin kuuma, mutta ei tappavan. Győristä jatkoin Veszprémiin, jossa ystäväni odotti minua. Juna oli suoraan 60-luvulta, joten matka eteni hitaasti, mutta varmasti. Junamatka kulki läpi upean metsän ja pää oli kiva työntää ulos ikkunasta, vaikka se taisikin olla kiellettyä.  Unkarissa säännöt ja lait ovat ystäväni mukaan enemmänkin ehdotuksia, kuin määräyksiä. Tutustuin Veszprémiin hänen veljensä ja huonetoverin kanssa kävellen öisessä kaupungissa. Seurvaana päivänä suuntasimme ystäväni kanssa hänen perheensä luokse Akasztóon. Vastaa...

Saavuin Saksaan auringon viimeisten säteiden pilkistellessä vielä junan ikkunasta. Tiesin, että matkasta Zurichiin tulisi pitkä, koska viettäisin yön junassa. Junaa saikin odotella puolen yön tienoilla tunnin sijaan kaksi. Onneksi pakkasin mukaan tarpeeksi lämmintä vaatetta, lämpötila laski yöksi 5 asteen tuntumaan. Etsin itselleni mukavan sopen ykkösluokan nurkasta ja tein itselleni pedin penkille. 😅 Matka meni yllättävän hyvin nukuttuna, ainakin aamulla oli levännyt olo. Tietysti asiaan saattaa vaikuttaa se, että olin nukkunut pitkään kahtena edellisenä yönä. Jututin herätessäni Hawailaista miestä, joka heräsi sanojensa mukaan taasen todella väsyneenä. No en ihmettele asiaa, koska hän oli edellisenä päivänä lentänyt yli 12 aikavyöhykkeen läpi ja ei tiennyt oliko nyt aamu vai ilta. Neuvoin hänet infotiskille ostamaan seuraavaa lippua ja sain kutsun käymään hänen luonaan. Nyt olisi yöpaikka Hawajillakin tarvittaessa. 😂 Zurichista juna kuljetti minut Lichtensteinin läpi Alpeille. Sain...